
花了12亿欧元来南海打卡,结果连个热搜都没上——这就是戴高乐号今年春节旅行的尴尬记录。1月28日,它带着整编的2000名官兵和最顶配的阵风M战机,气势汹汹驶入南海;然而到了2月5日,动力突然出问题,航速降到只有14节。山东舰贴身伴航,055大驱在两侧护航,法国值班参谋在雷达上数出16个红色标记,手心的汗水让触控屏都失灵了。我在三亚做游艇保养的发小亲眼看到:法国补给舰白天不敢横向加油,只有夜里偷偷靠近帮忙,生怕灯光被拍成投降照。更尴尬的是,他们原本想借美菲肩并肩拍个合影,结果卡尔·文森号嫌它太慢,自己先跑到黄岩岛;菲律宾海警船也不配合,借口浪大撤离,留下法军和中国海警船自己对视,场面非常尴尬。850亿美元的中法贸易摆在眼前,马克龙一边喊印太存在,一边悄悄下令航母不要靠近12海里,真进不起。于是甲板上的飞行员接到命令——可以拍照,但火控系统绝对不能开,全程把雷达调成静音,生怕触发岛礁上的鹰击-12导弹。
最让法国人郁闷的是回程总结会:本想证明欧洲还能进行远海投送,结果全世界只记住了动力故障+山东舰陪航;原本想展示阵风M战机腿够长,却被自家军官爆料空中管制靠海南岛民航二次雷达指路。12亿欧元换来的评价竟然是一句调侃——核动力航母也怕南海的水,同时中国和东盟连夜把《海上意外相遇规则》打印好,签字页准备齐全。航母掉头的那个夜晚,我发小把蹭到的法国舰帽挂在闲鱼上,标价128元,商品描述只有一句话:戴高乐号南海限定,九成新,没打仗,只打脸。
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